Presion Impositiva

Los autos argentinos salen más baratos afuera

Horacio Alonso es periodista experto en temas automototrices. En el aire de LT7Am 900, Cristina Vicentin lo entrevistó para hurgar  un  poco más en la industria afectada por la inflación. “Los autos 0km y us...

Horacio Alonso es periodista experto en temas automototrices. En el aire de LT7Am 900, Cristina Vicentin lo entrevistó para hurgar  un  poco más en la industria afectada por la inflación.

“Los autos 0km y usados tienen el mismo problema que las otras cosas. Encarecieron en los últimos cuatro meses, más allá de lo que venía subiendo antes.Los autos están medidos en dólares, el nivel más alto de los últimos 20 años.Eso impacta en el mercado de los usados.Antes se hablaba de los problemas para importar, la importación de autos está nivelada.No se importan más por una cuestión de costos, pero no hay trabas, las que estaban el año pasado hasta diciembre, al no haber autos 0km, los usados tenían que acompañar los precios.La realidad más allá los que están por encima del promedio, los que están bajos son los sueldos” comenzó diciendo Alonso.

Para argumentar el periodista brinda su análisis: “Esto pasa en la mayoría de los sectores como alimentos, textiles, pero en el tema de los autos, el problema hoy los salarios han perdido poder adquisitivo y los autos han aumentado. Con una inflación del 25%  mensual es imposible pensar en una financiación porque la economía está totalmente desbordada.Hubo momentos hasta los años 2018/2019 los autos estaban accesibles, los salarios estaban en dólares mucho más altos y había financiación.El desajuste económico hace este tipo de cosas, más allá  de los importados dependen del dólar, los que se fabrican en Argentina tienen el 60% de las piezas importadas si se devalua, aumenta los costos.Es un problema general, hasta que no se estabilice la economía, se mejoren los salarios y bajen los precios relativos va a ser difícil consumir autos”.

También se le consultó si sale más barato comprar un vehículo afuera, que en nuestro país, a lo que Horacio contestó: “Sacando algunas excepciones, Uruguay es un mercado siempre más caro y más chico. Hay modelos de autos como pickups,la Nissan Frontier que se fabrica en Córdoba, se exporta a Chile y  sale más barata que comprarla en Argentina. Casi el doble.Hay un problema que hay que hablarlo, casi es el secreto de todos los problemas que tenemos es la presión impositiva.El nivel de impuestos que hay en Argentina en todos los sectores hace enviable la producción, el comercio. Cualquier comparación que hagas con el mercado chileno, que es totalmente abierto,no pagas arancel para importar,Con Brasil es un mercado cerrado tiene menor presión impositiva y en  esa salimos perdiendo.Es un problema macro.La inflación y los impuestos no son problema del sector automotriz, hay que acomodarse”.

“Argentina tiene trece plantas de fabricación automotriz, Chile no tiene planta, Brasil también tiene y después hay que ir a México.El desequilibrio económico que tiene Argentina es un problema.Todo está mal hecho.Hay que romper todo y hacerlo todo de vuelta, porque con parche no nos va bien” nos argumentó.

Para finalizar en el tema de los autos eléctricos. Horacio Alonso nos explica que Argentina no tiene el mercado y tiene problemas impositivos. En los últimos tres meses se han anunciado en Brasil inversiones por 20 mil millones de dólares, varios proyectos de autos híbridos y eléctricos, nuestro país llega a cuenta gotas.

  • Fecha 21.03.2024
  • Sección Economia
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